盖楼的都是弟弟？神壕RMIT出手就给自己“修”了个飞机场？还顺手买了数十架飞机？！我的天！

　　墨大offer慢成狗，Monash每天盖新楼，RMIT毕业送city一日游，迪肯的体育特别牛！

　　说起来，这可能就是对墨尔本这其中几所大学最初的印象了。

　　说起澳洲大学界的神壕，大家最先想到的可能会是Monash。因为它真的一直在盖楼。

　　去年，价值两个亿澳币的Gateway Building刚刚投入使用；今年年底，一座亿元楼又要落成了。

　　一年一栋亿元楼？

　　想想墨尔本那些一扯就是10年起步，30年打底的地铁、城建大工程。

　　感觉Monash简直都跟墨尔本这个城市格格不入！

　　但不知道Monash的同学们看到这一栋栋“干拔”而起的大楼，是满满的骄傲，还是复又回想起了上个期末出成绩时的忧伤呢？

　　2000w的投入，为了学生，RMIT修完机场、买飞机！

　　要说在建楼的这个领域，RMIT曾经也是绝对的霸者。

　　著名的RMIT Swanston Academic Building。

　　在2012年，那个物价还没飞涨，我们甚至都不敢想象会有一天留学澳大利亚的时代就由校方豪掷2个亿澳元拔地而起。

　　近些年超豪华新图书馆的建成更是吸引了全澳学生羡慕的目光。

　　但在此之后，RMIT似乎就暂缓了修楼的脚步。

　　只是依靠每年为毕业生在漫威运动馆举办的毕业游行，用肉眼可见的烧钱，去续写学校在神壕界的传说。

　　那最近在修楼领域“销声匿迹”的RMIT到底去忙什么了呢？

　　正在图书馆的你，是不是也曾产生过这种思考，被这种看不见、摸不着的恐惧所支配呢？

　　最近澳媒突然爆出了猛料，原来已经玩腻了修楼的RMIT准备去修飞机场，自己建跑道去了！

　　众所周知，RMIT的飞行员专业是澳洲最强之一。在中国就有超过800名飞行员出自RMIT。可以说，RMIT是澳洲飞行员的摇篮。

　　RMIT之所以飞行员专业很牛逼，是因为它为学员提供完整的实践课程。

　　RMIT不仅有最新技术的模拟飞行驾驶舱，还拥有大量的真实飞机给学生做实践教学。

　　在墨尔本的Point Cook机场，RMIT拥有14架飞机，可以保证学生进行总时长160小时的专业飞行训练。

　　要知道，澳洲民航安全局（CASA）要求的学习飞行时间只有150小时而已。

　　而现在，为了让自己的学生们能有更好的实践体验，RMIT决定移步给学生找到场地更大、设施更好的新机场作为训练场地。

　　将自己的飞行学校扩展至位于墨尔本西北部的的Bendigo。

　　RMIT在Bendigo机场豪掷超过1000万澳币，建设了一条长达1600米的跑道。

　　仅限RMIT大学的学员专属使用！

　　另外，为了增加准飞行员们的上机机会，RMIT大手一挥又豪购了数十架全新的塞斯纳172s作为训练用机。

　　每架飞机的价格超过60万澳币！

　　总得算起来，在这一个新机场需要花费至少2000万澳币。

　　俗话说：穷玩车、富玩表，RMIT这又买飞机、又建机场这算是什么水平？

　　2000w澳币的投入，对任何一个大学相信都不是一个小数目，何况还只是为了培养飞行员，这个RMIT诸多专业中的一个专项？

　　这大概是RMIT又一次将宠学生进行到底了！

　　奢华的背后是真心，RMIT将宠粉进行到底！

　　像这样只为满足一部分学生的需求而豪掷重金的情况，这在RMIT早已不是第1次了。

　　当年也只是学生们的一句，希望能有个自己学校的篮球场。

　　RMIT就在寸土寸金的CBD，盖起来现在几乎是篮球爱好者打卡日常的华丽运动场。

　　少数人的需求尚且如此，为全校学生的营造最好的学习环境和最好的留学体验，RMIT则更是费劲心力。

　　假如把学校和学生的关系比作是“偶像”和“粉丝”的话，那么RMIT大概就是最宠粉的学校了。

　　当大多数学校图书馆里的位置，因为学生数量的快速增长而变得紧张时，RMIT甚至还为学生们安排了玩游戏和看电影的地方。

　　而刨除华丽的大楼和设施不说。

　　你们可知道，你们花几刀购买的咖啡，制作它的咖啡机品牌可是LA MARZOCCO，被称为“咖啡机界的劳斯莱斯”。

　　即使是不如RMIT这台的低配版，也价值2w+澳币。

　　想必即使你作为新生也听过，为了学生留下最美好的回忆，当学校喜迎130岁生日时，他们将摩天轮和游乐园搬进了校园。

　　而逢考必开的RMIT送考专车、每年盛大的毕业典礼这些“宠粉”已成的习惯，一切都还在继续。

　　一切看似“神壕”的投入，都只为在未来迎接RMIT的骄傲。

　　或许对RMIT来说，当培养出的飞行员们在天空飞过，当毕业生们走上红毯、走出校园，所有的投入就都化作了值得。